寒さの緩んだ昨日は、朝から雨がパラついていました。
おかげで積もった雪も消えていきましたね。
春にならないかなあ・・・などと思っていたのもつかの間、昼前から強風が吹き荒れて夕方になると一気に気温は急降下。
寒かったですねえ。
でも、そのおかげで月がきれいでした。
空気が澄んでいるんですね。
さて、そんな月を見ながら考えたのは、自分のコンディション。
いやあ、正月の餅がいけなかったですねえ。
体重増加と練習不足で本当にまずい。
毎日こんなことを言っていますが、全てじぶんへの戒めです。
確実に言えるのは、大腿四頭筋が固くなっていて柔軟性が落ちていること。
ハムストリングスは筋肉量の低下による持久力の低下。
心肺も落ちているというか、バランスが崩れています。
全体的に夏場に比べるとどうしても落ちるんですが、今年の落ち込み方はちょっと今までに比べると激しいように感じます。
まあ、やればいいんですけどね。
練習は裏切らない、です。
筋トレで追い込むのもいいのですが、バランスを考えると持久力を上げて行くほうが先のようです。
それから筋トレをしていけばバランスはいいと思います。
いろいろな大会が今年も目移りしてしまいますが、長野県をめぐる９２３㎞ライドというものがあります。
これは獲得標高も１万mを超えるハードなルートなんですが、実はとても興味があります。
北信エリアはあちこち走っていますが、中南信となると行っていないところも多くあります。
まあ、車で行くなら裏道も含めて困らないんですが、バイクライドとなるとそういう道は通りたくない。
さてさて、どんな道をルートに設定しているのか。
じっくり追ってみたいと思います。
問題は、どうやって南信エリアを回るか、です。
１泊では無理ですからね、かといって何泊もできないし。
バイクライドはいろんなところを走り、いろんな空気を感じ、こっちにはない匂いを感じたりできるのが最高だと思います。
いつも走っているルートでさえ、毎週感じることがありますからね。
楽しみは尽きません。
長野県は走るルートに困らないいいところだと思います。
まだまだ邪魔者扱いされるところもありますが、それでも以前に比べればだいぶ良くなりました。
自分たちの乗っているロードバイクという乗り物は、ペダルに脚がくっついています。
スキーのビンディングと同じですね。
ですから、これで車に接触されるとバイクもろとも道路の外へ投げ出されるという地獄なんです。
このことを本当にわかってもらいたいです。
接近しても決していいことはないんです。
ケガをさせた側に過失があるというのが日本のルールだから。
我々もけがをしたくはないので、お互いのためにもすこ～し離れて走ってもらえるとありがたいです。
血の気の多い自転車乗りもいますので、お互いのためにぜひお願いしたいですね。
ロードバイクは思っている以上に高価な乗り物で、なおかつ一度買ったら買い替えようとしても同じものは手に入りません。
つまり一期一会の乗り物なんです。
そういうことも知っていただきたいですね。
どうすればわかっていただけるのかと考えてしまいます。
もちろん自転車乗りも我が物顔で乗っていてはいけないのでお互いのことを考えて安全に乗っていきたいものですね。
さあ、今日もいい１日にしよう！